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Quarto appuntamento del Trofeo Bridgestone Champions Challenge presso l’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga (Rm)
(Luglio 2011) – Dopo le gare disputate sui tracciati del Mugello (Fi), di Magione (Pg) e di Franciacorta (Bs), il trofeo Bridgestone Champions Challenge 2011 è tornato nuovamente in pista il 9 e 10 luglio per un’altra intensa sfida agonistica tra le moto di classe 600 STK e 1000 STK presso l’Autodromo di Vallelunga (Rm).
Nonostante la temperatura particolarmente elevata che ha toccato i 34°C in gara, in aggiunta ad un asfalto scivoloso per il notevole tasso d’umidità, i pneumatici Bridgestone Battlax R10 per le competizioni hanno nuovamente mostrato eccellenti performance, garantendo in tutte le differenti situazioni d'utilizzo massimo grip e feeling di guida per i piloti.
Anche in occasione di questo appuntamento lo spettacolo offerto dal Trofeo Bridgestone Champions Challenge è stato entusiasmante, grazie ad una griglia di partenza affollata di piloti sia nella classe 600 (con ben 40 partenti) sia nella classe regina, la 1000 cc.
Il Trofeo Bridgestone Champions Challenge si distingue anche per le iniziative che lo rendono unico: venerdì sera pista aperta e giro di corsa presso l’Autodromo di Vallelunga; in aggiunta tutti i piloti hanno potuto farsi massaggiare per tutto il weekend avvalendosi dell’esperienza e professionalità del centro specializzato Altrafisio. Particolare attenzione è stata riservata nel paddock anche ai più piccoli, impegnati in sfide appassionanti nel Campionato di MotoGP 2011 su PlayStation 3 in alta definizione. Sabato sera ancora intrattenimento presso il Bridgestone Village, con cena all'aperto e dalle 22.00 spettacolo con l'elezione di Miss Grand Prix Lazio, in collaborazione con l’agenzia Ml Fashion e la rivista Elaborare. Grande successo per l'iniziativa con numerose partecipanti a contendersi la fascia, sotto l'attento giudizio della giuria composta dai piloti che sono risultati più veloci nelle prove di qualifica del sabato e che sono stati premiati con le Speciali Targhe per i Best Lap dalle miss finaliste in gara.
Risultati delle prove ufficiali del sabato:
Classe 600 STK
Assoluta e Under 25: Lorenzo Garofoli-Yamaha (Derapassion Biker’s) 1'46.203
New Race: Alessio Toffanin-Yamaha (Motopiù) 1'49.323
Over 35: Francesco Desiderioscioli-Yamaha (M.C. Guardiagrele) 1'50.355
Over 40: Daniele Celli-Yamaha (Derapassion Biker’s) 1'49.445
Over 45: Luca Abbrucciati-Yamaha (Team Turi) 1'52.155
Classe 1000 STK
Assoluta: Sebastiano Zerbo-Yamaha (Biassono) 1'43.216
New race e Under 30: Matteo Di Donato-BMW (Gost Moto Club) 1'43.903
Over 35: Andrea Poggi-Honda (Delta Racing) 1'44.403
Over 40: Danilo Tomassoni-BMW (SD Racing) 1'43.543
Over 45: Giuseppe Oliva-Sukuki (Matera Racing) 1'47.400
Il patron di Ideal Gomme, promotore del Trofeo e coordinatore dell’hospitality Bridgestone, Luca Raggi, ha annunciato grandi novità per il Campionato 2012, che saranno svelate ufficialmente in occasione dell'Eicma 2011, in programma a Fiera Milano dall’8 al 13 novembre 2011, che renderanno ancor più interessante ed appassionante la partecipazione al Trofeo. Ora una lunga sosta attende i piloti prima dell'ultimo decisivo appuntamento in programma il 18 settembre sul circuito di Misano Adriatico (Rn).
Classifica gara, domenica 10 luglio:
Classe 600 STK
Assoluta: 1° Lorenzo Garofoli-Yamaha (Derapassion Biker’s) + giro veloce 1'46.541; 2° Alessandro Contaldo-Honda (Flash Motor);1'46.673; 3° Igor Del Grosso-Suzuki (Motoxracing) 1'47.238
New race:1° Alessio Toffanin-Yamaha (Motopiù) 1'47.272; 2° Adolfo Ferro-Yamaha (Derapassion Biker’s) 1'49.104; 3° Alessandro Boccalari-Kawasaki (Santerno) 1'48.940
Under 25:1° Lorenzo Garofoli-Yamaha (Derapassion Biker’s) + giro veloce 1'46.541; 2° Alessandro Contaldo-Honda (Flash Motor) 1'46.673; 3° Alessio Toffanin-Yamaha (Motopiù) 1'47.272
Over 35: 1° Francesco Desiderioscioli-Yamaha (Guardiagrele) 1'49.487; 2° Nicola Vincenzini-Kawasaki (Martinelli) 1'49.876; 3° Alberto Sparvoli-Yamaha (Lastra) 1'52.017
Over 40: 1° Dino Scaramella-Honda (Delta Racing) 1'56.095; 2° Massimo Piras-Kawasaki (SRE) 1'56.236
Over 45: 1° Luca Abbrucciati-Yamaha (Team Turi) 1'51.401; 2° Carlo Facchini-Suzuki (M.C. Cattolica) 1'52.841; 3° Bruno Toson-Yamaha (Pozzato Tito) 1'52.246
Classe 1000 STK
Assoluta: 1° Sebastiano Zerbo-Yamaha (Biassono) + giro veloce 1'42.650; 2° Matteo Di Donato-BMW (Gost) 1'43.500; 3° Danilo Tomassoni-BMW (SD Racing) 1'43.543
New race: 1° Matteo Di Donato-BMW (Gost) 1'43.500; 2° Paolo Tortora-Yamaha (Derapassion Biker’s) 1'45.705; 3° Pierpaolo D’Angelo-MV Augusta (Motorsport) 1'45.286
Under 30:1° Matteo Di Donato-BMW (Gost) 1'43.500; 2° Rossano Albanese-Aprilia (Mac One Racing) 1'45.084; 3° Daniele Savini-Suzuki (Pescara Biker’s) 1'49.202
Over 35: 1° Andrea Poggi-Honda (Delta Racing) 1'43.681; 2° Alessandro Bruscella-Aprilia (Team BRM) 1'49.931; 3° Fabio Pitorri-Suzuki (Delta Racing) 1'52.083
Over 40: 1° Danilo Tomassoni-BMW (SD Racing) 1'43.543; 2° Simone Conti-Yamaha (Trasimeno) 1'44.076; 3° Roberto Zanotto-Ducati (RVR Corse) 1'47.866
Over 45: 1° Giuseppe Oliva-Suzuki (Matera Racing) 1'47.400; 2° Maurizio Baglioni-Yamaha (M.C Firenze) 1'49.011; 3° Antonio Cicia-Kawasaki (Follonica) 1'54.587